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◎ 依照消費者保護法規定，購買均享有商品到貨七天的鑑賞猶豫期，猶豫期間之退(換)貨商品必須是全新狀態且包裝完整 (包括且不限於產品、附件、包裝、廠商紙箱及所有附隨文件或資料之完整性) ，否則恕不接受退(換)貨。
◎ 消費者因檢查導致商品有毀損滅失或變更之情形，本公司雖不得拒絕消費者之退(換)貨，但得按商品毀損滅失程度收取回復原狀之費用。
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◎依照消費者保護法規定，消費者均享有產品到貨猶豫期之權益，但退回產品必須是全新狀態且包裝完整
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（中央社記者顧荃台北16日電）交通部長賀陳旦今天表示，拼裝車一直被污名化，台灣大客車車體打造產業其實有獲得先進國家肯定，不過拼裝車確實有部分老化，正在盤點2006年前的老車，希望1個月內完成改善。
由台北市「蝶戀花旅行社」承辦的武陵農場賞櫻團，13日傍晚結束行程，行駛國道5號準備北返時，疑車速過快翻落邊坡，造成33死嚴重傷亡，引發外界關注遊覽車相關問題。
賀陳旦上午出席行政院院會後記者會，對於拼裝老車問題，他表示，拼裝車一直被污名化，台灣大客車車體打造產業其實有獲得先進國家的肯定，特別是日本會委託台灣業者生產中價位產品。
賀陳旦說，拼裝車確實有老化的部分，將要求2006年以前開始服務的車輛改善安全標準，交通部正在盤查老車數量，希望1個月內完成改善。
另外，在靠行遊覽車部分，賀陳旦指出，靠行情形在遊覽車業非常明顯，靠行遊覽車司機和公司遊覽車司機的權益有不公平的問題，交通部將於3週內檢討相關審議辦法，重新強化管理。
賀陳旦說，公路總局2006年時曾委託研究，想改善相關問題，但因為後來當時政府爭取陸客來台觀光，遊覽車快速成長，管理紀律才會鬆懈。
至於國內旅行團低價攬客問題，賀陳旦呼籲民眾向觀光局或消基會檢舉劣質團，政府將進行查核和公告，一起遏止低價劣質旅行團。1060216
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者林行健馬尼拉23日專電）菲律賓外交部長雅賽今天強調，菲律賓不會放棄對爭議海域的主權，稱菲國對於在南海所佔海上地物的主張「無可妥協」。
雅賽（Perfecto Yasay Jr.）今天在馬尼拉與媒體記者餐敘時說，「我們完全沒有放棄（對南海的）主張，我要說的是，我們在將爭議提交仲裁時，沒有包含主權議題。」
菲律賓於2013年1月將南海爭議提交設於海牙的常設仲裁法院，但這個仲裁機構僅對島礁地位及海洋權益具管轄權，因此菲國法律團隊在提告時，謹慎地避開了有關領土及主權歸屬議題。
最近有媒體報導，雅賽在面對參議院銓敘委員會詢問時回答，政府沒有立場宣稱擁有南海島礁的主權。
但雅賽今天澄清，「我們繼續佔領及捍衛這些島礁，我們對此無可妥協，我們對佔領的海上地物是寸土不讓。」
菲律賓目前控制著南海10座海上地物，其中面積最大的是中業島。
雅賽說明，如果菲方在將南海案提交仲裁時觸及主權議題，仲裁庭勢將以沒有管轄權為由，立即駁回此案，也就不會有後來的「南海9段線在國際法下沒有效力」的裁決。
他說，每一個國家都可以聲稱擁有南海島礁，但「實際的法律認定…最終還須由適當的國際仲裁機構作裁決。」1060223
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